公交司機與同事一起過除夕
城市晚報訊 除夕夜23點30分，工農(nóng)大路公交巴士公司一車隊公交車站內(nèi)，近百輛公交車整齊地停著，沒有乘客候車，但一車隊調(diào)度室的燈光還亮著。全車隊的領(lǐng)導(dǎo)、管理人員都在等著最后一趟公交車駛回。駕駛這除夕夜最后一班公交車的是362路夜班車駕駛員駱傳明，進(jìn)入公交行業(yè)30多年，除夕夜值班已經(jīng)十余年，他說除夕夜值班并不孤獨，有車隊的領(lǐng)導(dǎo)和同事等候，有乘客拜年感到很溫暖。
除夕天剛蒙蒙亮，一車隊小食堂就熱火朝天地開始和面、剁餡，因為這天要給值班的公交司機和車場值守人員準(zhǔn)備年夜飯。車隊主管營運的郭隊長告訴記者，“這叫流水餃子席，中午跑車回來的司機就開始吃餃子了，等到晚上更要保證所有沒回家的司機都能吃上熱餃子，這一天要包幾千個餃子呢。”362路夜班車駕駛員駱傳明是晚班司機，每年都會被安排負(fù)責(zé)除夕夜最后一班車的運營任務(wù)。郭隊長介紹說：“他都50多歲，在車隊負(fù)責(zé)除夕夜最后一班車十多年了，因為車隊信任他，最后一班車讓他跑最放心。”
362路是長春公交常規(guī)運營線路，穿越長春最繁華的紅旗街、重慶路、桂林路三大商圈，又是直達(dá)長春站的公交線路，意味著這條線路是中心城區(qū)最晚收車的公交線路之一。
除夕夜22點45分，駱傳明從長春站準(zhǔn)點出發(fā)，車上只有五六個乘客，多數(shù)是除夕值班的特殊崗位人員。由于經(jīng)常乘坐駱傳明的夜班車，與駱傳明很熟，每名乘客上車都道一聲“駱師傅，過年好！”駱傳明也微笑回聲：“過年好！”駱傳明說，“雖然年年如此已經(jīng)習(xí)慣了，但就簡單一句師傅辛苦了，師傅過年好，我們聽著就特給勁兒，跟一家人似的。”一路上，孫師傅車開得很穩(wěn)。23點43分，車輛緩緩駛回了車隊公交場站，停好車后，車隊全體管理人員都來和孫師傅打招呼：“您辛苦了！過年好。”此時，車隊的領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)煮好熱騰騰的餃子，駱傳明和車隊所有值班人員在車隊的值班室內(nèi)一起吃了頓過年餃子。
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