公交司機與同事一起過除夕
城市晚報訊 除夕夜23點30分,工農(nóng)大路公交巴士公司一車隊公交車站內(nèi),近百輛公交車整齊地停著,沒有乘客候車,但一車隊調(diào)度室的燈光還亮著。全車隊的領(lǐng)導(dǎo)、管理人員都在等著最后一趟公交車駛回。駕駛這除夕夜最后一班公交車的是362路夜班車駕駛員駱傳明,進(jìn)入公交行業(yè)30多年,除夕夜值班已經(jīng)十余年,他說除夕夜值班并不孤獨,有車隊的領(lǐng)導(dǎo)和同事等候,有乘客拜年感到很溫暖。
除夕天剛蒙蒙亮,一車隊小食堂就熱火朝天地開始和面、剁餡,因為這天要給值班的公交司機和車場值守人員準(zhǔn)備年夜飯。車隊主管營運的郭隊長告訴記者,“這叫流水餃子席,中午跑車回來的司機就開始吃餃子了,等到晚上更要保證所有沒回家的司機都能吃上熱餃子,這一天要包幾千個餃子呢。”362路夜班車駕駛員駱傳明是晚班司機,每年都會被安排負(fù)責(zé)除夕夜最后一班車的運營任務(wù)。郭隊長介紹說:“他都50多歲,在車隊負(fù)責(zé)除夕夜最后一班車十多年了,因為車隊信任他,最后一班車讓他跑最放心。”
362路是長春公交常規(guī)運營線路,穿越長春最繁華的紅旗街、重慶路、桂林路三大商圈,又是直達(dá)長春站的公交線路,意味著這條線路是中心城區(qū)最晚收車的公交線路之一。
除夕夜22點45分,駱傳明從長春站準(zhǔn)點出發(fā),車上只有五六個乘客,多數(shù)是除夕值班的特殊崗位人員。由于經(jīng)常乘坐駱傳明的夜班車,與駱傳明很熟,每名乘客上車都道一聲“駱師傅,過年好!”駱傳明也微笑回聲:“過年好!”駱傳明說,“雖然年年如此已經(jīng)習(xí)慣了,但就簡單一句師傅辛苦了,師傅過年好,我們聽著就特給勁兒,跟一家人似的。”一路上,孫師傅車開得很穩(wěn)。23點43分,車輛緩緩駛回了車隊公交場站,停好車后,車隊全體管理人員都來和孫師傅打招呼:“您辛苦了!過年好。”此時,車隊的領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)煮好熱騰騰的餃子,駱傳明和車隊所有值班人員在車隊的值班室內(nèi)一起吃了頓過年餃子。
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